- Conformes aux spécificités des constructeurs automotives actuels.
- Liquide de refroidissement longue durée Tropicalisé .
- Le transfert de chaleur permet de réduire les risques de surchauffe.
- Protection contre la corrosion, la congélation, la cavitation et l'érosion.
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Conseils d'utilisation
- Prêt à l’emploi. S’utilise en complément ou en renouvellement complet du circuit pour une meilleure efficacité.
- Attention, contrôler ou vidanger le liquide de refroidissement uniquement lorsque le moteur est froid.
- Compatible avec tout autre liquide de refroidissement à base de monoéthylèneglycol.
Le choix de la couleur du liquide de refroidissement dépend des caractéristiques que l'on recherche.
En fonction de ses préférences, on peut opter pour un liquide d'origine minérale ou organique pour son véhicule.
Parfois, il arrive que le type de liquide de refroidissement compatible avec le véhicule soit indiqué dans le carnet d'entretien.
Lorsque l'on choisi son liquide de refroidissement, il faut surtout se fier à son type et non à la composition.
Nous pouvons aussi adapter nos points de congélations à vos besoins (France, Europe, RUSSIE, Pays du MAGHREB, DOM TOM). Notamment avec des produits « tropicalisés » et destinés aux pays chauds.
En effet, il est important de choisir un liquide de refroidissement compatible avec les conditions climatiques :
- Le liquide de type 1 pour les régions chaudes où la température ne descend pas sous les -15°C ;
- Le liquide de type 2 pour les régions tempérées sans températures extrêmes ;
- Le liquide de type 3 pour les régions montagneuses où la température descend fréquemment sous les -20°C.
